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簡易雙牽引機的制動是怎樣的?

2021-09-18

簡易雙牽引機的制動是怎樣的?

斜井轉彎簡易雙牽引機設計有工作制動和緊急制動〈(兼作停車制動〕兩套制動閘。


簡易雙牽引機

緊急制動閘((兼作停車制動聞)動作靈活,制動可靠,結構為失效安全型,其制動力為絞車額定牽引力的1.5倍以上,施閘時的空動時間不大于0.7s。絞車驅動部分采用單滾筒設計,能實現對稱安裝布置和前后出繩,驅動輪直徑1.2米

繩徑比達50倍,符

合行業標準中關于繩徑比的規定。滾筒繩襯為拋物線金屬繩襯,鋼絲繩在滾筒上纏3圈半后同向出繩,也可以根據工況要求纏3圈或4圈,此時鋼絲繩從絞車下方前后出繩。絞車可以根據巷道情況采用正對軌道、傾斜于軌道、垂直于軌道布置,甚至平行于軌道布置,布置方式靈活,并且能實現對稱安裝布置和前后出繩,適應性強。

采用機械傳動,機械兩檔變速,配備變頻調速電機可實現無級變速;張緊裝置分為三輪和五輪兩種型式,張緊力恒定可調;系統采用導向輪分繩

避免鋼絲咬繩;采

簡易雙牽引機用主副壓繩輪壓繩,適應起伏變化坡道;回繩輪易固定,牽引掛車儲繩量大,以適應運輸距離變化。斜井轉彎牽引機主機能實現前后兩個方向牽引,因而可根據隧洞礦井空間布置,沿軌道方向對稱靈活布置,一方面可減少峒室尺寸,另一方面也可為牽引掛車沿隧洞布置帶來便利。


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