簡易雙牽引機的制動是怎樣的？
斜井轉彎簡易雙牽引機設計有工作制動和緊急制動〈(兼作停車制動〕兩套制動閘。
緊急制動閘（(兼作停車制動聞)動作靈活，制動可靠，結構為失效安全型，其制動力為絞車額定牽引力的1.5倍以上，施閘時的空動時間不大于0.7s。絞車驅動部分采用單滾筒設計，能實現對稱安裝布置和前后出繩，驅動輪直徑1.2米
繩徑比達50倍，符
合行業標準中關于繩徑比的規定。滾筒繩襯為拋物線金屬繩襯，鋼絲繩在滾筒上纏3圈半后同向出繩，也可以根據工況要求纏3圈或4圈，此時鋼絲繩從絞車下方前后出繩。絞車可以根據巷道情況采用正對軌道、傾斜于軌道、垂直于軌道布置，甚至平行于軌道布置，布置方式靈活，并且能實現對稱安裝布置和前后出繩，適應性強。
采用機械傳動，機械兩檔變速，配備變頻調速電機可實現無級變速;張緊裝置分為三輪和五輪兩種型式，張緊力恒定可調;系統采用導向輪分繩
避免鋼絲咬繩;采
簡易雙牽引機用主副壓繩輪壓繩，適應起伏變化坡道;回繩輪易固定，牽引掛車儲繩量大，以適應運輸距離變化。斜井轉彎牽引機主機能實現前后兩個方向牽引，因而可根據隧洞礦井空間布置，沿軌道方向對稱靈活布置，一方面可減少峒室尺寸，另一方面也可為牽引掛車沿隧洞布置帶來便利。
